進入到最后一圈前,城鎮(zhèn)小E發(fā)生lowside引發(fā)新一輪的黃旗,這下恰好干擾到了身旁駛過的巴格尼亞,衛(wèi)冕冠軍無緣Q2。在一練的剛一開始,燃氣杜卡迪陣營的騎手延續(xù)出色狀態(tài),貝塞奇和馬丁等人也開始相繼做出場上最快單圈。意大利人隨后以這一成績領跑了一練前半程的沖刺,安全直到后來馬奎茲將場上標桿改寫成為了1:30.564。

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練習賽停表之前,排查維納里斯1:29.142再刷全新記錄,排查之后沖線的馬丁原本有望改寫這一成績,結果在自己新一圈沖線前和巴格尼亞距離太近節(jié)奏有所被影響到,不過還是來到了第二名。在練習賽來到最后4分鐘的時候,劍閣舉措米勒在4號彎遭遇了自己的又一次摔車并引發(fā)了短暫黃旗。

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倒計時剩余17分鐘,縣多米勒在T3出彎處發(fā)生高速highside重重摔在賽道表面滾入砂石地,所幸本人安然無恙。

巴格尼亞的一練最快圈速為1:30.969,強化落后頭名0.778秒排在全場第十三。車手們會在比賽的最后來到都靈的市郊,城鎮(zhèn)今天比賽難度最高的爬坡就在這里,率先通過坡頂?shù)能囀钟袡C會突圍奪冠。

猜猜卡文迪什在和誰說話斯庫金斯、燃氣貝里克和鄧茨三人的突圍集團在通過終點五公里時仍然領先身后的追趕集團三分鐘左右的時間差,燃氣這也就意味著冠軍將會從他們三人中決出。北京時間2023年5月18日,安全第106屆環(huán)意大利自行車賽結束了第十二賽段的比拼,安全今天的賽段冠軍屬于來自博拉車隊的尼克-鄧茨,斯庫金斯、貝里克在最后的小集團沖刺中敗陣,最終位列賽段二三名。

記得準時鎖定直播間,排查一起收看精彩比賽。突圍集團的首次分化發(fā)生在距離終點98公里的時候,劍閣舉措托內利、劍閣舉措鄧茨、貝里克以及斯庫金斯四人形成了新的突圍小集團,很快就建立了30秒左右的領先時間差。

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