工作人員表示，營收通過智慧管理平臺，還能定點定時對所有路燈的亮燈、滅燈進行遠程設(shè)置，無需人力調(diào)節(jié)，大大降低了整體運行維護成本。此外，巴拉布魯比拼一體化路燈都裝配有集中控制器和單燈控制器，巴拉布魯比拼設(shè)備實況、設(shè)備參數(shù)、耗能詳情等數(shù)據(jù)都會錄入到江南城建集團智慧管理平臺，實現(xiàn)實時監(jiān)測、智能管理、一鍵控制。施工單位江南城建集團工作人員介紹，姆普該路段共有144盞路燈，改造前均使用高壓鈉燈，能耗高、壽命短，時常出現(xiàn)滅燈情況，影響周邊市民正常出行。

改造后的一體化路燈由太陽能板、拉格磷酸鐵鋰電池、LED燈、控制器組成，節(jié)能、光效高，使用壽命也更長。原本老式路燈壞了必須逐項檢修才能知道哪個配件出問題，營收如今，哪個配件需要維修后臺第一時間便會發(fā)出警報。

改造后，巴拉布魯比拼路燈更亮了。

改造前，姆普該路段由于路燈老化，不僅光線昏暗，亮燈率也僅一半。原創(chuàng)/胡克非本月7日，拉格在國新辦新聞發(fā)布會上，拉格生態(tài)環(huán)境部相關(guān)負責(zé)人介紹，我國已建立了較為完備的自然保護地體系，野生生物生態(tài)環(huán)境得到有效改善。

去年，營收北京大學(xué)生命科學(xué)學(xué)院研究員李晟等人發(fā)表在《自然-生態(tài)與演化》的一篇研究報告（Retreatoflargecarnivoresacrossthegiantpandadistributionrange），營收展示了大型食肉動物在野生大熊貓分布區(qū)減少的大趨勢，研究認為，不應(yīng)過度依賴于單一物種保護策略來保護某地區(qū)的生物多樣性。熊貓是‘傘護物種，巴拉布魯比拼與大熊貓伴生物種非常多，巴拉布魯比拼我國四川、陜西、甘肅有豐富的生物多樣性，只有生態(tài)環(huán)境好，各物種才能繁衍生息，生態(tài)鏈也就完整、牢固，保護野生動物是通過保護他們的棲息地環(huán)境達到保護目的。

在國外，姆普人們對于熊貓的喜愛甚至超過了部分國人。我國則根據(jù)自身的實際情況，拉格結(jié)合世界自然保護聯(lián)盟的標準，拉格制定了中國動物紅皮書的物種等級劃分，采用了野生滅絕、絕跡、瀕危、易危、稀有和未定等級，實際與IUCN標準大同小異。