在這四件事里：售電訴“車”——需要有整車廠車輛的資源，售電訴例如綠狗租車的商業(yè)模式，雖然它的分時(shí)租賃在虧損，但它已經(jīng)幫北汽賣掉上千輛車了，這個(gè)商業(yè)模式是對(duì)的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府資源，比如由政府背景的企業(yè)，商業(yè)模式也是對(duì)的;“充”和“停”——需要有停車位的資源和充電樁資源，這也能節(jié)約很多成本。此外，貴州T告當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的燃油車抵押、貴州T告拆件散賣的產(chǎn)業(yè)鏈已非常成熟，將燃油車出租給用戶的風(fēng)險(xiǎn)較高(友友租車就發(fā)生過車輛被用戶拿去抵押的事情);而新能源車還沒有形成這樣的鏈條，風(fēng)控更好做。此時(shí)友友用車的業(yè)務(wù)已經(jīng)停止，售電訴只能關(guān)停線上服務(wù)。

但考慮到未來可能會(huì)擴(kuò)張，貴州T告他們還是保留了很多“閑置”人員，導(dǎo)致人員成本費(fèi)用過高。但三年多的運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷仍然給李宇帶來非常多的反思：售電訴“分時(shí)租賃是一個(gè)需要有‘背景’才能做的事情，售電訴不是一個(gè)單純的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)僅靠著線上就可以打出一片天地。

在北上廣深，貴州T告燃油車是不被政府鼓勵(lì)的，而更為環(huán)保的新能源車卻頗受歡迎。

而我們不太愿意交出公司的控制權(quán)，售電訴一直都在找財(cái)務(wù)投資。***【每日金句】雖然我們生活在一個(gè)偏見的世界，貴州T告但我們?nèi)杂袡C(jī)會(huì)和其他人交流，與形形色色的人展開對(duì)話，“超級(jí)預(yù)言家”便是這樣一群人。

售電訴這或許是團(tuán)隊(duì)內(nèi)社交互動(dòng)的一部分。我估計(jì)，貴州T告在未來五年內(nèi)，貴州T告當(dāng)代“超級(jí)預(yù)言家”的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率或能達(dá)到85%，這些超級(jí)預(yù)測(cè)者實(shí)際上能比那些有權(quán)接觸機(jī)密情報(bào)的情報(bào)分析員作出更準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。

通過這些技術(shù)，售電訴我們希望不僅能夠在如何建立人與人的聯(lián)系，售電訴以及如何組建更好的團(tuán)隊(duì)這兩個(gè)問題上獲得更準(zhǔn)確的、生物學(xué)的有效理解，而且能夠用其評(píng)估各種團(tuán)隊(duì)組建方法。在這場(chǎng)選舉中，貴州T告社會(huì)情緒因素成為其關(guān)鍵所在——也許你私下決定好了會(huì)給特朗普投票，但直到你進(jìn)入投票站時(shí)，依然拿不定主意。