而僅僅過(guò)了1分多鐘,復(fù)電A費(fèi)爾南德斯又在14號(hào)彎遭遇高速摔車。倒計(jì)時(shí)剩余17分鐘,海南米勒在T3出彎處發(fā)生高速highside重重摔在賽道表面滾入砂石地,所幸本人安然無(wú)恙。此時(shí)隨著巴斯塔尼尼刷新個(gè)人最速來(lái)到第九,受災(zāi)其隊(duì)友巴格尼亞暫時(shí)被擠到第十一,R費(fèi)爾南德斯在半小時(shí)倒計(jì)時(shí)開(kāi)始前成為了關(guān)門線。

海南99%受災(zāi)用戶復(fù)電!

而僅僅3分鐘之后,用戶馬里尼和R費(fèi)爾南德斯二人在1號(hào)彎先后摔車,這也影響到了部分人的刷圈節(jié)奏。在此之后,復(fù)電練習(xí)賽進(jìn)入紅旗狀態(tài)。

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在這一階段當(dāng)中,海南目前正在領(lǐng)跑積分榜的衛(wèi)冕冠軍巴格尼亞顯得有些掙扎,海南花了很長(zhǎng)一段時(shí)間才將自己的排名從全場(chǎng)第十九提升進(jìn)入了前十,這對(duì)于他來(lái)說(shuō)顯然是一個(gè)不尋常的周五早晨。

而到了之后的練習(xí)賽,受災(zāi)來(lái)自阿普利亞車隊(duì)的維納里斯以打破賽道紀(jì)錄的成績(jī)獲得周五最快成績(jī),馬丁和隊(duì)友扎科排在二三。小小馬位列第二同樣晉級(jí),用戶夸塔拉羅僅僅排在第五,需要從第15名起步。

在稍早進(jìn)行的排位賽中,復(fù)電維納里斯以打破賽道紀(jì)錄的圈速獲得了加盟阿普利亞軍團(tuán)以來(lái)的首個(gè)桿位,巴格尼亞拿到第二,馬丁僅僅排在第六。但在隨后的沖刺賽中,海南馬丁不斷完成超越獲得冠軍,巴格尼亞則只能以第五的成績(jī)完賽,意味著總冠軍的懸念將留到周日大獎(jiǎng)賽。

來(lái)到10號(hào)彎,受災(zāi)賓德失誤跑大,馬丁領(lǐng)跑瓦倫西亞沖刺賽,現(xiàn)場(chǎng)的西班牙車迷激動(dòng)不已。Q2開(kāi)始后,用戶賓德率先做出1分29秒171的最快成績(jī),而馬丁僅僅落后0.011秒位列第二,米勒同樣表現(xiàn)出色位列第三。

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