如果說一定要找出今天比賽的難點,網(wǎng)關(guān)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)那么可能就是終點前4-2公里位置上下橋的轉(zhuǎn)彎,網(wǎng)關(guān)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)這個位置距離終點非常近,同時彎道的難度也不低,一定會是今天車手們爭搶卡位的地方,同時也是今天比賽最危險的地方,希望車手們都能安全從這里通過。賽段地形方面,電力今天的比賽十分平坦,基本沒有什么起伏,唯一的爬坡是終點前50公里左右的貝格山,長度1.2公里,平均坡度只有4.4%。北京時間2023年7月7日,通信第110屆環(huán)法自行車賽迎來了第七賽段的比拼,通信在經(jīng)過連續(xù)兩天的高山賽段后,車手們又迎來了接連兩個平路賽段,今天進行的第七賽段是今年環(huán)法最平的賽段,狀態(tài)正酣的菲利普森能否在今天繼續(xù)取勝?讓我們拭目以待。

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第七賽段從蒙德馬桑到波爾多,電力賽段全長169.9公里,全程不設(shè)有任何爬坡點,途中沖刺點位于比賽發(fā)車后第88公里的位置上。

第七賽段的比賽將會在北京時間7月7日19:15開始,通信中文解說將會在20:00開始。如果巴格尼亞能夠在周日正賽拿到前五,受制那么他就肯定能夠成功衛(wèi)冕。

進入2號彎,網(wǎng)關(guān)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)維納里斯直殺內(nèi)線,反超巴格尼亞上到第一。小小馬位列第二同樣晉級,電力夸塔拉羅僅僅排在第五,需要從第15名起步。

和昨天練習賽不同,通信今天馬丁成為了被跟車的那個人,馬奎茲緊咬在他身后,而兩位車手在刷圈時險些發(fā)生了碰撞。馬丁則守住了賓德的攻擊,受制能夠守在第三的位置。

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