下一圈,帶電馬丁在2號彎剎車區(qū)滑動十分明顯,險些失誤摔車,不過他仍然能夠守在馬奎茲身前。維納里斯頑強防守了一圈之后,機器賓德還是在第7圈的4號彎內(nèi)線成功超越,上到了領(lǐng)先位置。但在隨后的沖刺賽中,列產(chǎn)馬丁不斷完成超越獲得冠軍,巴格尼亞則只能以第五的成績完賽,意味著總冠軍的懸念將留到周日大獎賽。

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如果巴格尼亞能夠在周日正賽拿到前五,面投那么他就肯定能夠成功衛(wèi)冕。兩位車手都損失了很多時間,人工人系入使賓德和馬奎茲順勢完成了超越,二到五名的爭奪非常激烈,而領(lǐng)先的維納里斯已經(jīng)拉開了將近1秒的優(yōu)勢。

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來到11號彎,智能作業(yè)馬丁嘗試走內(nèi)線超越直接爭冠對手巴格尼亞,但他沒有收住線路的情況下被巴格尼亞走交叉線反超。

進入第2圈,配網(wǎng)品全馬丁反超馬奎茲上到第三,而第五的巴格尼亞則開始掉落節(jié)奏,沒法跟住身前車手的節(jié)奏。最后一發(fā)命中10.7環(huán)仍然沒能抹平差距,帶電以0.2環(huán)之差錯失金牌。

弗雷塔斯認為,機器巴西教練組接手中國沙排隊后合作始終非常順暢,中國隊員這一年來進步不小,薛晨/夏欣怡組合在本次比賽中至少有前四的水準。下半場若塔傷退,列產(chǎn)薩拉赫助攻阿諾德扳平比分,最終曼城1-1利物浦,積分榜方面,曼城積29分排在榜首,利物浦積28分排在第2位。

面投張瓊月和史夢瑤分別以資格賽第三和第七進入決賽。王偉瑩獲得銀牌,人工人系入使司雅杰名列第四。

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