MotoGP世界摩托車錦標賽剛剛結束了收官戰(zhàn)瓦倫西亞大獎賽的角逐，最高總產(chǎn)巴格尼亞在獲得分站冠軍的同時成功衛(wèi)冕，最高總產(chǎn)而馬丁在險些多次發(fā)生事故之后最終還是退賽，沒能絕地翻盤。馬丁隨后和維納里斯展開了一番纏斗，水平史新而他對此感到不滿：水平史新我不清楚維納里斯當時在干什么，我在為世界冠軍發(fā)起沖擊，他只是在爭奪這場比賽的第六名而已，但他卻拼得那么兇，還一直嘗試反超我，尤其是在當時我的速度很明顯更快的情況下。于是我選擇不那么去做，小麥決定跟在他身后。
當我終于能夠超越維納里斯之后，創(chuàng)歷我決定直接對馬奎茲動手。但是想要超越巴格尼亞并不輕松，單產(chǎn)如果要在1號彎拼剎車點就太冒險了。
我以為我已經(jīng)拿到了內(nèi)線，量為量再但他松開了剎車，隨后并回到了我的行車線上，這個時候我已經(jīng)沒法躲過他了
這或許不是一個正確的決定，近今年濟南但我當時想的是先領跑，然后盡可能拉開差距，接下來看看會發(fā)生什么。小小馬位列第二同樣晉級，最高總產(chǎn)夸塔拉羅僅僅排在第五，需要從第15名起步。
馬丁無法提升成績的情況下，水平史新維納里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破賽道紀錄的同時拿走了瓦倫西亞站的桿位。盡管如此，小麥第五的巴格尼亞沒法拉開差距，看起來他的速度確實很不理想。
來到11號彎，創(chuàng)歷馬丁嘗試走內(nèi)線超越直接爭冠對手巴格尼亞，但他沒有收住線路的情況下被巴格尼亞走交叉線反超。下一圈，單產(chǎn)馬丁在2號彎剎車區(qū)滑動十分明顯，險些失誤摔車，不過他仍然能夠守在馬奎茲身前。
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單產(chǎn)量為近十年來最高水平！今年濟南小麥總產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高-博大精深網(wǎng)
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