衛(wèi)冕冠軍巴格尼亞在周五狀態(tài)低迷,技術(shù)最終的最快成績(jī)定格在了全場(chǎng)第十五,和隊(duì)友巴斯塔尼尼一樣沒有辦法獲得Q2的直升席位。FP1進(jìn)入到收官戰(zhàn)比賽周末的首節(jié)練習(xí)賽,助力賽道溫度受天氣影響不甚理想,助力Gresini騎手A馬奎茲在初始階段做出了1:34.555的標(biāo)桿成績(jī),但是很快被扎科以1:33.064的圈速刷新。而僅僅3分鐘之后,提升馬里尼和R費(fèi)爾南德斯二人在1號(hào)彎先后摔車,這也影響到了部分人的刷圈節(jié)奏。

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前十的剩余騎手分別是貝塞奇、信息B賓德、馬奎茲、R費(fèi)爾南德斯、米勒以及大E。而在一練起表之后10分鐘左右,安全米爾在8號(hào)彎發(fā)生摔車,由此也經(jīng)歷了他個(gè)人本賽季足足第24次摔車。

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在此之后,北斗練習(xí)賽進(jìn)入紅旗狀態(tài)。

隨著練習(xí)賽的賽道溫度升高,導(dǎo)航定位迪吉安南托尼奧已經(jīng)在初始階段將場(chǎng)上最快成績(jī)做到1分30秒以內(nèi),導(dǎo)航定位以1:29.924的成績(jī)領(lǐng)跑排行榜,身后跟著自己的隊(duì)友小小馬,而在第三名的則是另外一位馬奎茲。北京時(shí)間2023年11月25日,室內(nèi)MotoGP世界摩托車錦標(biāo)賽結(jié)束了收官戰(zhàn)瓦倫西亞周六排位賽和沖刺賽的角逐。

第4圈,技術(shù)貝塞奇嘗試在1號(hào)彎內(nèi)線超越夸塔拉羅,兩位車手在一番纏斗之后,夸塔拉羅仍然守住了第六。但在隨后的沖刺賽中,助力馬丁不斷完成超越獲得冠軍,巴格尼亞則只能以第五的成績(jī)完賽,意味著總冠軍的懸念將留到周日大獎(jiǎng)賽。

沖刺賽在北京時(shí)間22點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)開始,提升巴格尼亞獲得完美起步上到領(lǐng)先位置,馬丁則也從第六上到了第三,表現(xiàn)出色。在稍早進(jìn)行的排位賽中,信息維納里斯以打破賽道紀(jì)錄的圈速獲得了加盟阿普利亞軍團(tuán)以來的首個(gè)桿位,巴格尼亞拿到第二,馬丁僅僅排在第六。

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