然而,飛升DIB技術(shù)仍然處于基礎(chǔ)研究的階段,仍需要進(jìn)一步提高能量密度和循環(huán)壽命。因此,博海必須解決體積膨脹問題,以實(shí)現(xiàn)具有高性能的低成本DIB。(d,拾貝c)中的盒裝區(qū)域的詳細(xì)視圖。

[博海拾貝1126]機(jī)械飛升

機(jī)械(b)電池成本占2016-2030年大型電池電動汽車的比例。因此,飛升采取有效措施改善負(fù)極與非鋰陽離子可逆合金化的反應(yīng)動力學(xué)是必不可少的,這對于開發(fā)高性能的低成本DIB具有重要意義。

[博海拾貝1126]機(jī)械飛升

博海圖16有機(jī)正極材料及其反應(yīng)機(jī)理:(a)在加入六苯并苯正極時PF6-陰離子可能位點(diǎn)的示意圖。

拾貝(iii)低成本和廣泛的可用性作為回收材料。機(jī)械陰離子嵌入過程受反應(yīng)動力學(xué)限制。

在室溫下,飛升平衡K-Sn相圖呈現(xiàn)五個中間相,即K4Sn23,KSn2,K2Sn3,KSn和K2Sn。博海(h)Lin等人發(fā)現(xiàn)的第一個Al(AlCl4-)-DIB。

拾貝Al和Sn普遍用作DIB的負(fù)極。機(jī)械b)探索合適的溶劑以促進(jìn)電解質(zhì)鹽的溶解。

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