該工作不僅提供了一種非常具有產(chǎn)業(yè)化潛力的激光熒光粉,網(wǎng)吃而且拓寬了固溶體熒光粉的設(shè)計(jì)思路。(3)通過(guò)與藍(lán)寶石襯底的共燒和光學(xué)鍍膜設(shè)計(jì)制備了YAG:Ce3+和La3Si6N11:Ce3+復(fù)合熒光玻璃薄膜,電動(dòng)大發(fā)得消實(shí)現(xiàn)流明效率高達(dá)210lm/W的激光驅(qū)動(dòng)白光(ACSAppl.Mater.Interfaces,2018,10(17),14930;LaserPhoton.Rev.,2019,13(2),1800216)。(d)不同摻雜濃度的CALSON:zCe(x=0.15,y=0-0.15,z=0.002-0.05)熒光粉的歸一化發(fā)射光譜(λex=450nm),汽車內(nèi)插為相應(yīng)的色坐標(biāo)。

電動(dòng)汽車大發(fā)展 電網(wǎng)吃得消嗎?

在此基礎(chǔ)上,展電研究團(tuán)隊(duì)將CALSON:Ce制成了熒光玻璃薄膜,展電用作光轉(zhuǎn)換器件與藍(lán)光激光芯片耦合,其發(fā)光飽和閾值達(dá)到17.8W/mm2,成功獲得了超高亮度的白光光源(單位光通量為781lm/mm2,顯色指數(shù)為70),并表現(xiàn)出了優(yōu)于YAG:Ce的光學(xué)品質(zhì)。(b-c,e)藍(lán)光激光激發(fā)下,網(wǎng)吃2c-PiG(La3Si6N11:Ce+CALSON:0.02Ce)薄膜光轉(zhuǎn)換器件的發(fā)射光譜,光通量、流明效率與激光功率密度的關(guān)系,以及相應(yīng)色坐標(biāo)。

電動(dòng)汽車大發(fā)展 電網(wǎng)吃得消嗎?

通過(guò)構(gòu)效分析的研究表明,電動(dòng)大發(fā)得消熒光粉熱穩(wěn)定性能的提升主要得益于固溶體形成過(guò)程中基質(zhì)禁帶寬度的展寬(5.21→5.50eV)。

汽車(d)大功率激光照明器件的實(shí)物照片和光學(xué)照片。包括能夠辨識(shí)身分的虹膜辨識(shí),展電或者是VR應(yīng)用的體感偵測(cè),都有紅外光LED的商機(jī)存在。

然而越來(lái)越多的LED廠商開始重視UVCLED,網(wǎng)吃并且持續(xù)投入研發(fā)資源,希望取得重大的技術(shù)突破,將有助于加速UVCLED的市場(chǎng)發(fā)展速度。據(jù)預(yù)估2016年全球LED市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)148億美元,電動(dòng)大發(fā)得消年成長(zhǎng)僅3.4%。

主要原因在于小間距LED顯示屏的需求崛起,汽車導(dǎo)致上游LED芯片呈現(xiàn)供給吃緊的現(xiàn)象,甚至出現(xiàn)了多年不見的漲價(jià)現(xiàn)象。因此多數(shù)LED廠商無(wú)不思考轉(zhuǎn)型策略,展電加速轉(zhuǎn)進(jìn)利基市場(chǎng)來(lái)避免價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的沖擊。

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