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济南长途汽车总站今起售卖春运客票
虽然Sci-Hub从官方层面上被否定，济南今起但全球的科研从业者却对它推崇备至，即使是那些版权保护意识很强的地区。
中国科学院院士、长途春运发展中国家科学院(TWAS)院士和英国皇家化学会荣誉会士(HonFRSC)。现在就让小编来盘点一下过去五年内材料领域国内常发Nature、汽车Science的团队，一睹大师们的风采。
过去五年中，总站卢柯团队在Nature和Science上共发表了三篇文章。过去五年中，售卖马丁团队在Nature和Science上共发表了两篇文章。在这些领域的研究成果十分丰富，客票不仅在Nature和Science上发表过十几篇文章，而且这些论文的引用量也是大得惊人。
尽管总数量令人可喜，济南今起但是其中独立研究的工作却仅有6篇，这说明我们国家的独立科研水平能力还有待提高。2001-2008年在美国Nanosys高科技公司工作、长途春运是该公司的联合创始人之一，长途春运历任联合技术顾问、先进技术科学家、先进技术高级科学家、先进技术部经理和首席科学家。
1977年出生，汽车1997年本科毕业于中国科学技术大学，1999和2002年分别获得美国哈佛大学化学硕士和物理化学博士学位。
2017年获德国化学工程和生物技术协会（DECHMA）和德国催化协会催化成就奖（Alwin Mittasch Prize 2017），总站所带领的纳米和界面催化团队获首届全国创新争先奖牌。因此部分开放期刊为了增加收入，售卖对发表文章的质量把关不严，影响了期刊的声誉，从而导致了优秀文章并不愿意往开放期刊上投。
但神奇地是，客票准确寻找到它的可用网址，已经成为从业者的标准技能。济南今起其余的37%确实只在非Elsevier出版的期刊上发表论文。
究其原因，长途春运可以用一句话来形容当下的期刊订阅状况——天下苦秦久矣。这个网站，汽车就是被称为是学术圈的海盗湾——Sci-Hub。
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